一、測(cè)量工件：

汽車鈑金。

二、適用范圍：

適合于要求與數(shù)模進(jìn)行比對(duì)的鈑金件的測(cè)量。

三、測(cè)量注意事項(xiàng)：

根據(jù)提供的數(shù)模，測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行數(shù)模比對(duì)。

四、測(cè)量過程分析：

第一步：進(jìn)行工件分析。根據(jù)實(shí)際測(cè)量要求，按下圖中的三點(diǎn)做基準(zhǔn)，測(cè)量面上各位置與數(shù)模上的偏差；理論值的來

源。具體為：

1、操作員提供3D數(shù)模，在數(shù)模上點(diǎn)選獲得；

2、操作員提供理論點(diǎn)坐標(biāo)，通過輸入理論點(diǎn)，查找點(diǎn)矢量獲得；

注：以上測(cè)量案例主要是通過在數(shù)模上點(diǎn)選獲得。

第二步：工件裝夾。此汽車鈑金工件可使用我們96件夾具中的圓柱、壓片和可調(diào)長(zhǎng)度的圓柱進(jìn)行固定；固定方法見下圖：

五、具體測(cè)量步驟：

由于汽車鈑金件的工件厚度只有2.1mm左右，可使用直徑Φ2mm的測(cè)針。

1、測(cè)針校驗(yàn)：在此汽車鈑金件檢測(cè)中只用到A0B0一個(gè)角度；

2、在手動(dòng)模式下，打開自動(dòng)圓命令，在數(shù)模上選取圓，設(shè)置3個(gè)樣例點(diǎn)，創(chuàng)建；

3、打開自動(dòng)圓命令，選取圓槽兩端的圓，創(chuàng)建，用以上兩圓構(gòu)造中點(diǎn)，得到圓槽的中心點(diǎn)；

4、打開自動(dòng)矢量點(diǎn)命令，輸入第三個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)的坐標(biāo)值，查找矢量，創(chuàng)建；

5、坐標(biāo)系建立：執(zhí)行程序，執(zhí)行后打開坐標(biāo)系框，選擇迭代法，選擇測(cè)量全部特征；見下圖：

6、測(cè)量點(diǎn)：切換到DCC模式，打開自動(dòng)矢量點(diǎn)命令，在數(shù)模上選取點(diǎn)；

7、評(píng)價(jià)：通過位置評(píng)價(jià)框評(píng)價(jià)各點(diǎn)的T值，尺寸信息顯示勾選；

8、執(zhí)行程序，得到的報(bào)告，如下圖：

或通過抓圖的方式收到下面圖片：

9、將報(bào)告輸出為PDF檔案，或圖片放到word里，或Excel里，整個(gè)測(cè)量完成。

六、總結(jié)：

此鈑金件檢測(cè)案例主要運(yùn)用到了迭代法建立坐標(biāo)系，尺寸信息顯示等命令，對(duì)于需要數(shù)模比對(duì)的汽車零部件有一

定的參考作用。

七、模具檢測(cè)機(jī)型、測(cè)頭配置推薦：

Croma三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x；測(cè)頭配置：PH10T+TP20+2BY20