任何一個小零部件對于產(chǎn)品質(zhì)量影響都至關(guān)重要。產(chǎn)品主要包括塑料、沖壓件構(gòu)成的小型外殼，用于控制汽車的加速度和壓力傳感器。僅靠三坐標(biāo)測量機難以完成對塑料和沖壓件構(gòu)成的殼體進行精度檢測，需要光學(xué)掃描測量系統(tǒng)補償測量，但更換夾具時工件位置不統(tǒng)一，檢測精度達不到要求。所以需要復(fù)合式影像測量儀解決問題。

由?？怂箍笛邪l(fā)的Optiv Performance復(fù)合式影像測量儀能實現(xiàn)以下效果：雙工位設(shè)計，集成多傳感器，光學(xué)掃描與接觸式探針同時運轉(zhuǎn)，互不干涉，解決了工件位置不同產(chǎn)生的精度誤差，效率提升3倍。極大地提高了產(chǎn)品檢測效率并實現(xiàn)了靈活性檢測。簡而言之有兩大優(yōu)勢。

一、一臺設(shè)備完成雙模式測量

Optiv Performance 測量機證明是一個理想方案，由于采用雙Z軸設(shè)計，該測量機可以配備各種光學(xué)和接觸式傳感器，可在同部設(shè)備完成不同類型的測量工作，無需重新裝卸夾具，節(jié)省時間。同時無需擔(dān)心觸碰問題。當(dāng)接觸式傳感器在進行測量作業(yè)時，帶有光學(xué)傳感器的機械軸停止在測量范圍以外。因此，有足夠的空間可以使用電動旋轉(zhuǎn)-回轉(zhuǎn)測頭。該測頭通常需要更大的間隙進行移動，避免碰撞發(fā)生。在傳統(tǒng)多傳感器系統(tǒng)中，通常將光學(xué)和接觸式傳感器連接到一根機械軸，空間受到限制，大大增加了碰撞風(fēng)險。

二、大大縮短測量時間

接觸式傳感器用于粗略對齊作業(yè)。高分辨率色階白光傳感器可以加速對具有大量測量點的表面拓撲圖進行采集，并測定外殼高度。根據(jù)高度測量數(shù)據(jù)，接觸式傳感器移動到該部件處，并對塑料部件的外殼寬度和長度等特征進行測量。幾乎看不到的球形尖端的直徑僅僅0.3毫米。另沖外壓，幾何特征由視覺傳感器-高分辨率CCD照相機進行記錄。在測量過程中，白光傳感器還檢測水平度是否處于嚴(yán)格公差范圍內(nèi)?？蛻綦S后將加速和壓力傳感器附著在外殼表面上，并保持水平狀態(tài)。