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一．背景介紹齒輪是指輪緣上有齒、能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，是工業(yè)中不可或缺的傳動(dòng)部件。它通過齒與齒之間的嚙合，實(shí)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞，從而在各種機(jī)械設(shè)備中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19
智能制造時(shí)代下，工業(yè)自動(dòng)化檢測(cè)是大勢(shì)所趨，如何使用科技解放人力、對(duì)生產(chǎn)加工的產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè)、精準(zhǔn)分析、靈活操控已成為制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和關(guān)注的焦點(diǎn)。在這種大趨勢(shì)下，制造企業(yè)對(duì)測(cè)量自動(dòng)化、智能化的需求越來越多，自動(dòng)化解決方案
齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件,是工業(yè)設(shè)備中重要的基礎(chǔ)部件，大部分機(jī)械成套設(shè)備的傳動(dòng)都是依靠齒輪。齒輪行業(yè)基本上由車輛齒輪、工業(yè)齒輪和齒輪裝備等三部分組成，在各大領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。 關(guān)于軟件齒輪的設(shè)
ActiveScan藍(lán)光掃描儀性能強(qiáng)大，可實(shí)現(xiàn)高精度數(shù)據(jù)采集，具有高度穩(wěn)定性，適用于多種應(yīng)用場(chǎng)合，為客戶帶來簡(jiǎn)單、快捷、可靠的掃描應(yīng)用解決方案；手持式掃描儀方便攜帶，操作簡(jiǎn)單，可以高速掃描大型物體，以提高用戶的工作效率和節(jié)約測(cè)量時(shí)間為目標(biāo)，有效解決各種大尺寸復(fù)雜產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)掃描難題；
CROMA PLUS三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)廣泛應(yīng)用于精密軸類零部件、齒輪檢測(cè)，是一款專為復(fù)雜面檢測(cè)設(shè)計(jì)的機(jī)型，搭配?？怂箍礨1二合一傳感器，同時(shí)兼容觸發(fā)和掃描功能，測(cè)針長(zhǎng)度最長(zhǎng)可達(dá)225mm，方便進(jìn)行深孔測(cè)量，支持自定心測(cè)量和連續(xù)高速掃描測(cè)量，數(shù)秒內(nèi)即可完成百個(gè)點(diǎn)位采集，比之前的檢測(cè)效率提高數(shù)倍，實(shí)現(xiàn)高速、高精度連續(xù)取樣。
沒有機(jī)翼的飛機(jī)會(huì)怎樣？沒了機(jī)翼給飛機(jī)提供升力，就好像鳥兒沒有了翅膀，飛機(jī)也不能稱為飛機(jī)。作為飛機(jī)重要的組成部分，用精密檢測(cè)儀器對(duì)每一塊機(jī)翼零件進(jìn)行測(cè)量分析，是保障飛機(jī)飛行安全性和可靠性的必要手段。飛機(jī)機(jī)翼是由眾多零部件構(gòu)
齒條(詳情)，是一種齒分布于條形體上的特殊齒輪，常被應(yīng)用于各種機(jī)械部件。齒條的有效嚙合離不開質(zhì)量檢測(cè)，在生產(chǎn)過程中需對(duì)齒條的齒形、齒向、齒距、齒厚、齒槽跳動(dòng)等不同位置進(jìn)行檢測(cè),保證生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量一致性。針對(duì)齒條的質(zhì)量檢測(cè)
蝸桿是指具有一個(gè)或幾個(gè)螺旋齒，并且與蝸輪嚙合而組成交錯(cuò)軸齒輪副的齒輪，被廣泛應(yīng)用于機(jī)床、汽車、農(nóng)機(jī)等領(lǐng)域，其形狀比較復(fù)雜。如果某機(jī)械蝸桿損壞且無法找到原廠配件及圖紙時(shí)，
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